Tin tức

Khi thương mại xuyên biên giới về xe moóc tiện ích và thủy lực tăng mạnh giữa Trung Quốc và Bắc Mỹ, một trong những điểm khó khăn kỹ thuật thường được nhắc đến nhất đối với các nhà nhập khẩu và nhà điều hành đội xe là khả năng tương thích hệ thống điện giữa xe moóc do Trung Quốc sản xuất và xe kéo của Hoa Kỳ

Theo dữ liệu từ Phòng Thương mại và Phụ tùng Ô tô và Xe máy của Liên đoàn Công nghiệp và Thương mại Toàn Trung Quốc, xuất khẩu phụ tùng ô tô của Trung Quốc đạt 59,051 tỷ USD vào năm 2025, tăng 4,07% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bài viết này mô tả chi tiết quy trình sản xuất được tiêu chuẩn hóa hoàn chỉnh dành cho xe moóc hạng nặng, từ kiểm tra nguyên liệu thô đến đóng gói cuối cùng, dựa trên thép cường độ cao Q355B và các quy trình hàng đầu trong ngành bao gồm đột phôi chính xác, tạo hình đúc khuôn, dụng cụ thống nhất, tẩy rửa, mạ kẽm nhúng nóng và đóng gói thành phẩm.

Chuyến thăm cấp nhà nước năm 2026 của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tới Trung Quốc đánh dấu một bước ngoặt lịch sử trong quan hệ kinh tế và thương mại Trung-Mỹ. Nó mang lại cơ hội phát triển đáng kể cho xuất khẩu hàng hóa thông thường, máy móc, xe kéo, thiết bị ngoài trời và phần cứng của Trung Quốc sang Hoa Kỳ.

Gần đây, Công ty TNHH Linh kiện Ô tô Wholechaintech Trùng Khánh đã đạt được tiến bộ theo từng giai đoạn trong công việc đánh giá khả năng tiếp cận ở Bắc Mỹ đối với các sản phẩm rơ-moóc nâng thủy lực trục kép của mình

Xe moóc nâng thủy lực thường được coi là thiết bị đơn giản, ít bảo trì, khiến nhiều người vận hành bỏ qua các bước kiểm tra an toàn quan trọng và tuân theo thói quen vận hành không chính thức